El Su-37 (designación de la OTAN: "Flanker F"), apodado "Terminator", es un avión de combate real polivalenteexperimental ruso, desarrollado por Sukhoi a partir del diseño del Su-27. En el Strangereal, el Su-37 ha sido utilizado por seis países, tres organizaciones gubernamentales y dos fuerzas militares independientes, y fue construido por Industrias Gründer. En el Universo Horizon, fue únicamente empleado por Rusia, además de dos organizaciones gubernamentales y cuatro fuerzas militares independientes. Su origen en el Strangereal probablemente sea Erusea o Belka, pero no está confirmado. Entre los años 2020 y 2040 aproximadamente, el Su-37 sufrió una reconversión total por la empresa General Resource Ltd., derivando en los futuros Su-37 "Super Flanker" y "Su-37 Super Flanker-R".
El Su-37 surgió como un desarrollo más de la amplia familia del Su-27 "Flanker", construido a partir de dos prototipos del Su-35 de primera generación conocidos previamente como T10M. Durante los vuelos de prueba, estos Su-35 primigenios tuvieron algunas limitaciones en combate cerrado. Paralelamente, Sukhoi estaba estudiando la aplicación de las toberas de empuje vectorial en aviones de combate, con el fin de incrementar la maniobrabilidad en combate cerrado. El primer Su-37, convertido a partir del undécimo Su-35, realizó su primer vuelo en abril de 1996 en el aeródromo de Zhukovsky, uniéndosele un segundo prototipo en 1998. A lo largo del programa, el Su-37 demostró sus impresionantes características a operadores potenciales en numerosas exhibiciones aéreas. La aeronave era capaz de realizar maniobras antes consideradas imposibles. A pesar de su abrumadora ventaja táctica, el Su-37 nunca entró en producción, y tan solo quedó como un demostrador tecnologico para la próxima generación de la familia del Su-27, como el Su-30 y derivados, o el Su-35BM.
El Su-27LL-UV(KS), uno de los "padres" del Terminator.
Las primeras investigaciones de Sukhoi en la tecnología de empuje vectorial comenzaron en 1983. La oficina de diseño estudió la tobera vectorial bidimensional, considerada en Occidente como la mejor manera de dirigir el empuje de los motores. Sukhoi modificó un Su-27UB biplaza, con uno de sus motores equipado con una tobera experimental en dos dimensiones, para verificar su viabilidad. La aeronave recibió el nombre de Su-27LL-UV(KS) (Letayushchaya Laboratoria-Upravlyayemy Vektor Tyagi Krugloye Soplo / Banco de Ensayos en Vuelo-Control de Orientación de Flujo-Tobera Asimétrica), o T-10-26, y voló por primera vez el 21 de marzo de 1989. Comparado con los demás Su-27 existentes hasta la fecha, el T-10-26 demostró un mayor control a bajas velocidades y un incremento de la maniobrabilidad. Pero, aunque la nueva tobera ayudaba a reducir la firma infrarroja de la aeronave, el aumento del peso hizo que perdiese entre un 14 y un 17 por ciento de potencia. De modo que el Diseñador General de Sukhoi, Mikhail Simonov, propuso un diseño de tobera tridimensional, cuyos experimentos serían llevados a cabo por el Instituto de Investigación Aeronáutica de Siberia (SibNIA).
Por aquel entonces, Sukhoi estaba centrada en el desarrollo del T10M (renombrado Su-35 en 1993), un prototipo que suponía una actualización completa de los primeros Su-27; incorporaba mejoras aerodinámicas, nueva aviónica, opciones de armamento ampliadas, y un sistema de propulsión mejorado, diseñado para incrementar su maniobrabilidad. El primer prototipo del Su-27M (T-10S-70) realizó su primer vuelo el 28 de junio de 1988. A diferencia del Su-27 original, el nuevo Su-27M incluía aletas canard, nueva planta motriz, nuevo radar, y un sistema de control de vuelo digital fly-by-wire. En posteriores prototipos, se añadieron pantallas multifunción de cristal líquido, y modificaciones en los estabilizadores verticales. En su construcción, se hizo un uso significativo de materiales compuestos, como la aleación de aluminio-litio (Al-Li). Sin embargo, durante las pruebas de maniobras a baja velocidad, como la legendaria "Cobra de Pugachev", los controles activos y las superficies de control se mostraron ineficaces en la ejecución de dichas maniobras.
En 1995, el undécimo prototipo del T10M, el T10M-11, fue entregado al taller experimental de Sukhoi para ser equipado con nuevos sistemas. Construido por KnAAPO, su estructura incrementaba el uso de fibra de carbono y aleación de aluminio-litio (Al-Li). Se instaló un sistema de empuje vectorial bidimensional provisional en los motores Lyulka AL-31FP, mientras no estaban disponibles los AL-37FU con control de poscombustión (Forsazh Upravleniye). De hecho, el Al-31FP, es una versión híbrida que combina el motor AL-31F con la tobera vectorial del Al-37FU. Al estar equipado con una tobera vectorial bidimensional de nueva generación, el Al-31FU puede moverse verticalmente unos 15º más o menos, y resiste al empuje del motor durante giros planos invertidos, dando una mayor fiabilidad y maniobrabilidad, incluso cuando el ángulo de ataque es de 180°.
El sistema de control de fuego también fue mejorado, instalando una nueva versión del radar de pulso DopplerPhaztron N-011M Zhuk-M, capaz de analizar 180° en horizontal y 55° hacia arriba y abajo, pudiendo rastrear hasta 20 blancos aéreos simultáneamente. El cono de cola del avión es un radar N-011M, que tiene un barrido de 120° en horizontal y en vertical. El Su-37 también cuenta con un paquete de contramedidas electrónicas mejorado. Puede llevar tanto armas aire-aire como armas aire-superficie, distribuidas en 12 soportes bajo las alas y el fuselaje. La amplia gama de armas, de la cual el Su-37 puede transportar unos 8.000 kg (17.600 libras), se complementa con el cañón automático de 30 mmGSH-301, con capacidad para 150 cartuchos.
En lugar de los tradicionales instrumentos analógicos, el cuadro de mandos incluye cuatro pantallas LCD multifunción (MFD) en forma de T. Estas pantallas muestran al piloto datos aereos y de navegación, estado de los sistemas, selección de armas y sistemas, e información sobre la situación táctica, todo ello combinado con un avanzado HUD (Head-up Display), y un asiento eyectable K-36DM, con una inclinación de 30°, para ayudar a contrarrestar los efectos de las elevadas Fuerzas G. Los mandos constan de una palanca de control lateral tipo "Joystick" y mandos de aceleración fijos con sensores de presión, y están diseñados para evitar que el piloto pierda el contacto con ellos en maniobras de alta vectorización, haciendo que sus brazos queden firmemente sujetos.
Pintado con un esquema de color en dos tonos, arena y marrón, la aeronave recibió el código Blue 711, cambiado más tarde a White 711. Su primer vuelo tuvo lugar en Zhukovsky el 2 de abril de 1996, con el piloto de pruebas de Sukhoi, Yevgeni Frolov a los mandos. Las toberas estuvieron bloqueadas durante todo el vuelo, y no fue hasta el sexto despegue cuando comenzaron los ensayos del empuje vectorial. Frolov estuvo acompañado en los ensayos por Igor Votintsev, y durante los siguientes doce días, los dos habían acumulado doce vuelos.
El Blue 711 se mostró a la prensa en Zhukovski, en la primavera de 1996, momento en el que fue redesignado Su-37. Su debut al público en general se produjo en septiembre de ese año, en el Salón Aeronáutico de Farnborough, con Frolov a los mandos. Su momento cumbre durante dicha exhibición fue la "Super Cobra", cuando la aeronave elevó el morro 180°, llevando literalmente la cola por delante en vuelo lineal. Esta maniobra evolucionó en el salto mortal de 360º, también llamado "Frolov Chakra".
Al año siguiente, el avión llegó al quinto y último día de la del Festival Aéreo de Le Bourget, en París, para llevar a cabo cinco exhibiciones aéreas, la cuarta de las cuales se vio empañada por un incidente menor, cuando la palanca de extensión de emergencia del tren de aterrizaje se atascó. Además de París, ese mismo año el Su-37, bajo la designación de Su-37MR, se presentó en el festival aéreo MAKS Airshow, la Exposición Internacional de Defensa de Dubai, y el festival aéreo chlieno FIDAE, en su edición de 1998.
En ese mismo año, un segundo Su-37 (T10M-12) fue convertido, realizando su primer vuelo el 23 de marzo del mismo año. Las pruebas de vuelo y exhibiciones aéreas continuaron hasta el año 2000. En 2001, el 711 fue equipado con el motor AL-31F, y un fly-by-wire, sistema de control de vuelo y aviónica actualizados. En diciembre de 2002, el 711 se estrelló a causa de un error de software, poniendo fin al programa. De este modo, el Su-37 nunca llegó a la fase de producción, aunque a mediados del año 2000, Sukhoi presentó varias modernizaciones de Su-27, como el Su-30MKI hindú y el Su-35BM, que cuentan con mejoras, aviónica, sistemas de radar y motores de empuje vectorial probados previamente en el Su-37.
Su-37 del Escuadrón Antares.
La entrada en servicio del Su-37, de acuerdo con la cronología de Ace Combat, comienza en el año 2015, cuando la empresa de seguridad privada Martínez Security adquirió al menos un ejemplar del Terminator para equipar al Escuadrón M42 "Antares". Durante la Crisis de Valahia, el Terminator fue utilizado por este escuadrón en diversas misiones para la coalición internacional IUPF. Pero Martinez Security no fue el único operador del Su-37 durante este conflicto; André Olivieri, el magnate de los seguros que provocó el conflicto con Valahia, suministró a la organización terrorista cuatro ejemplares del modelo, yendo a parar uno de ellos al as de Valahia Tolya Kriakov, antiguo piloto de Su-27SM "Flanker B". Sin embargo, todos los Su-37 de Valahia fueron destruidos por el Escuadrón Antares.
El 15 de septiembre de 2017, un escuadrón de la JASDF, formada por varios prototipos del avión de combate de última generación F-3 Shinden II, neutralizó una gran fuerza de aviones rusos comandados por el sindicato del crimen Blatnoi, que incluía aeronaves Su-37 y PAK FA. Es posible que algún ejemplar del Su-37 estuviese en servicio con el Escuadrón Warwolf de la Task Force 108 de la OTAN durante la Rebelión de Blatnoi.
Historia en el Strangereal
Diseño y desarrollo
Se desconocen los datos exactos acerca del desarrollo del Su-37 en el Strangereal. Es probable que surgiese a finales de la década de los 80 como variante avanzada del Su-27, pero no es posible determinar en que país se inició su programa de diseño y desarrollo, ni tampoco el número de prototipos y aeronaves construidas. Los países más propensos a desarrollar el Su-37 serían probablemente Erusea o Belka, ya que fueron las naciones que más explotaron el potencial de esta aeronave.
Historia operacional
Guerra de Belka (1995)
El escuadrón belkano Gelb.
La historia operacional del Su-37 en el Strangereal se remonta a la Guerra de Belka, en 1995, donde fue utilizado por varios ases belkanos y por las fuerzas aliadas. Por ejemplo, el 23º Escuadrón Táctico de Caza "Gelb" belkano, estaba formado por una pareja de Su-37 pilotados por los ases de la aviación Orbert Jager y Rainer Altman. Otros ases belkanos como Erich "Reiher" Klinsmann o Dedrick "Trombe" Ebert, también utilizaron el Terminator. Durante la Operación Battle-Axe, varios Su-37 belkanos lideraron a aviones Su-27SM y Mig-29S contra los aliados. Por parte de los aliados, Ustio proporcionó aviones Su-37 al equipo mercenario "Galm" durante la guerra, aunque no es seguro que la propia Fuerza Aérea de Ustio operase este avión. Los oseanos desplegaron varios Terminator durante la guerra, y algunos de ellos (al menos dos) fueron a parar a la organización terrorista "Un Mundo sin Fronteras".
Primera Guerra Continental (1997)
Formación de Su-37 de la URF.
Años más tarde, durante la Primera Guerra Continental de 1997 en Usea, la Fuerza Rebelde Useana (URF) operó esta aeronave durante el conflicto. Al carecer la saga Ace Combat de un canon, existen incongruencias acerca de la historia operacional de esta aeronave durante la Primera Guerra Continental; según el Ace Combat 2, el Escuadrón Táctico de Caza "Scarface" nunca utilizó esta aeronave, sino otra variante del Su-27, el Su-33, aunque en el juego se lo denominó erróneamente como Su-35. Sin embargo, en su remake, el Ace Combat: Assault Horizon Legacy, esta aeronave sí entra dentro del elenco de aviones empleados por el escuadrón, mientras que en ningún momento se mencionan los Su-35 o Su-33.
Segunda Guerra Continental (2003)
Escuadrón eruseano Amarillo.
Después de la caida del asteroide 1994XF04 "Ulysses", la Segunda Guerra Continental asoló el continente de Usea, en el año 2003. Una vez más, el Su-37 estuvo presente en el conflicto, tanto en el ejército eruseano como en las ISAF. Los eruseanos equiparon varios escuadrones de caza con el Terminator, pero sin duda el Ala Táctica de Caza 156 "Aquila", popularmente conocida como "Escuadrón Amarillo", fue el más temible de los escuadrones equipados con este avión, no solo durante dicha guerra, sino posiblemente de toda la historia del Strangereal. Las ISAF también emplearon el Su-37, aunque se desconoce si más escuadrones aparte del Ala Táctica de Caza 118 "Mobius" lo utilizaron.
Guerra Circum-pacífica (2010)
Formación de "Flankers" oseanos, con un Su-37 en primer plano.
Pero la historia operacional del Terminator todavía tenía mucho futuro. Durante la Guerra Circum-pacífica, en el año 2010, el Escuadrón Táctico de Caza 108 "Wardog" oseano empleó el Terminator durante su campaña. También fue adoptado por sus miembros cuando fundaron el Escuadrón del Mando Aéreo del Razgriz, aunque no están claras las circunstancias en las que consiguieron dichos aviones, ya que el portaaviones Kestrel no podía contar con Su-37 en su inventario (puesto que no se trata de una aeronave naval). Lo más factible sería que hubiesen adquirido aviones Su-37 (al menos cuatro, tantos como miembros de escuadrón) al interceptar un carguero de Industrias Grunder rumbo a Yuktobania, dando a entender que Yutkobania también operaba el Terminator. Sin embargo, no hay datos concluyentes de que Yuktobania o Belka hubiesen operado esta aeronave durante la Guerra Circum-pacífica. Se sabe que un sólo as de la aviación pilotó este avión contra el Razgriz y las tropas leales en Sudentor, Osea del Norte, pero se desconoce a que bando pertenecía.
Invasión de Aurelia (2020)
Su-37 de Leasath dañado en combate.
Tuvo que pasar una década, hasta el año 2020, para que el Su-37 interviniese nuevamente en un conflicto. La Invasión de Aurelia, por parte de la República Democrática de Leasath, fue una nueva muestra de la valía del Terminator, siendo utilizado por ambos bandos. Leasath empleó mayoritariamente otros aviones, como el Su-27, pero también utilizó el Su-37 en misiones tan importantes como la escolta del Escuadrón Alect, o la protección de la Fortaleza Archelon. Por parte de Aurelia, se sabe que fue utilizado por el Escuadrón Táctico de Caza 207 "Gryphus" y por el Escuadrón Táctico de Caza "Falco", ambos decisivos en la reconquista del país, aunque se ignora si la Fuerza Aérea de Aurelia empleó el Terminator en algún otro escuadrón.
Evolución (2020 - 2040)
La reconversión del Su-37.
A partir de este año se produce un punto de inflexión en la historia del Su-37. Los aviones de sexta generación empiezan a hacerse un hueco en las fuerzas aéreas de todo el mundo, y el COFFIN comienza a reemplazar a los sistemas tradicionales de vuelo. En esta nueva era, a modelos tan formidables como el Su-37 sólo les quedan dos opciones: renovarse o morir.
De modo que entre el 2020 y el 2040, la empresa armamentística General Resource Ltd. se hace con las patentes de diseño del Terminator, con el fin de desarrollar una nueva variante para el mercado del futuro. La aeronave surgida de esta inciativa es el Su-37 "Super Flanker". El nuevo avión incluye una amplia gama de mejoras, entre las que se encuentra una nueva cabina equipada con COFFIN, mejoras aerodinámicas y estructurales, toma de reaprovisionamiento por pértiga en el lomo, una nueva IA auxiliar, nueva aviónica, nuevo HUD, armamento fijo intercambiable, capacidad de despegue y aterrizaje en portaaviones y nueva planta motriz.
Guerra Corporativa y futuro (2040 - 2045)
Su-37 "Super Flanker" de la UPEO.
El "Super Flanker" entró en servicio para la SARF (Special Armed response Force / Fuerza Especial de Respuesta Armada) de la UPEO (Universal Peace Enforcement Organization / Organización Universal para el Refuerzo de la Paz), y luchó en la Guerra Corporativa, siendo uno de los bancos de pruebas del sistema de IA desarrollado por el científico Simon Orestes Cohen, conocido como Nemo. Otros ases de la UPEO como Erich Jager también pilotaron el "Super Flanker".
Una de las pilotos de la UPEO, Rena Hirose, una niña prodigio afectada por el Síndrome de Silverstone, que la volvió fotosensible, pilota una versión personalizada de esta aeronave, el Su-37 "Super Flanker-R". Se distingue del "Super Flanker" básico en está equipado con una nueva versión de COFFIN y una Interfaz de Sinapsis Opto-Neuronal (ONSI), además de un fuselaje reforzado y conexiones neuronales adapatas a Rena. Debido a que las diferencias entre ambos modelos son imperceptibles a simple vista, el "Super Flanker-R" se distingue por ir pintado en blanco con bandas azul verdoso, en lugar del blanco y marrón de los aviones de la UPEO.
En la edición estadounidense del Ace Combat 3: Electrosphere, algunas aeronaves de la UPEO acabaron en manos de la organización terrorista Ouroboros, pero no se puede confirmar si estos hechos pertenecen al "canon" oficial de la saga.
A partir del 2045 se desconoce la suerte del Su-37, aunque es probable que hubiese seguido en servicio, al menos, entre cinco y diez años más.
Variantes
A continuación se especifican las distintas variantes desarrolladas del Su-37. Junto a estas se especifican los Ace Combat en los que han aparecido:
Su-37 "Flanker F" (Terminator)
Su-37 del escuadrón Gelb sobrevolando Directus
Inicialmente conocido como T-10M-11, y más tarde como Su-37MR, el Su-37 fue la primera versión del Terminator, aunque este último nombre sólo es un apodo. La aeronave mejoraba sustancialmente las características de maniobrabilidad, aviónica y armamento de las primeras variantes del Su-27, gracias a unas revolucionarias toberas de empuje vectorial, aletas canard y una avanzada electrónica. A pesar de sus excelentes prestaciones, nunca fue fabricado en serie, y los ejemplares existentes se mantienen en servicio como demostradores tecnológicos. En el año 2015, la compañía de seguridad privada, Martinez Security adquirió un Su-37 para el líder de uno de sus escuadrones, el Antares. Ese mismo año, el magante de los seguros André Olivieri adquirió cuatro Su-37 para abastecer a la organización terrorista Valahia. En el Strangereal, esta es una de las más importantes aeronaves de combate del mundo, y es utilizada por muchos paises y organizaciones. Ha aparecido en los siguientes videojuegos:
Ace Combat 2 (Aeronave no pilotable)
Ace Combat 04: Shattered Skies (Coste: 589.000$)
Ace Combat 5: The Unsung War (Coste: 23.700$)
Ace Combat Zero: The Belkan War (Coste: 130.000$)
Ace Combat X: Skies of Deception (Coste: 49.100$)
Ace Combat Xi, Skies of Incursion (Contenido descargable)
Actualización del Su-37 desarrollada entre los años 2020 y 2040 por General Resource Ltd. para reemplazar a los Terminator de quinta generación. Respecto a la primera variante, el Super Flanker incluye una aerodinámica revisada, más refinada, con un morro más alargado, flaperones del borde de salida truncados, cabina COFFIN con dos compuertas de apertura invertida, en sustitución de la clásica bóveda transparente de dos marcos, nueva toma dorsal de reabastecimiento de combustible en vuelo por pértiga (probablemente ubicada entre el aerofreno dorsal y la cabina), eliminando la clásica sonda retráctil en el morro, sistema de IA auxiliar, HUD mejorado, nueva planta motriz y aviónica, sistema de armamento fijo intercambiable, entre una gatling (probablemente una M61A1 de 20mm, o un arma similar) y un canón (probablemente un GSH-301 de 30mm, o un arma similar), capacidad para despegar y aterrizar en portaaviones, y estabilizadores verticales similares a las variantes primigenias del Su-27. Fue ampliamente utilizado por las fuerzas de élite de la UPEO, y, según la versión estadounidense del Ace Combat 3: Electrosphere, varios ejemplares fueron robados y utilizados por la organización terrorista Ouroboros. Ha aparecido en los siguientes videojuegos:
Ace Combat 3: Electrosphere (Versión PAL y NTSC)
Su-37 "Super Flanker-R"
Su-37 "Super flanker R" de la UPEO
Variante del Su-37 "Super Flanker", desarrollada también entre el 2020 y el 2040, y personalizada de la piloto de la UPEO Rena Hirose. Aunque es similar al "Super Flanker" de serie, la aeronave incluye una Interfaz de Sinapsis Opto-Neuronal (ONSI), que conecta a la piloto directamente al software del avión a través de una sonda neuronal injertada en la nuca. Además, la aeronave cuenta con modificaciones estructurales y un sistema de soporte vital para proteger a la piloto del Síndrome de Silverstone, que la hace fotosensible. Para distinguirlo de los Su-37 de serie se ha optado por pintarlo en blanco con bandas azul verdoso en las puntas de las alas y los bordes de ataque de los estabilizadores verticales y horizontales. Ha aparecido en los siguientes videojuegos:
Ace Combat 3: Electrosphere (Versión NTSC)
Ases
Dedrick "Trombe" Ebert (Ace Combat Zero: The Belkan War)
Erich "Reiher" Klinsmann (Ace Combat Zero: The Belkan War)
Mapa de los operadores del Universo Horizon del Su-37.
Martinez Security: el Escuadrón M42 "Antares" de esta empresa de seguridad privada utilizó el Terminator durante la Crisis de Valahia, del cual adquirieron un sólo ejemplar, pintado con un esquema de color de manchas poligonales en verde claro, arena y marrón oscuro. Sin embargo, en la cinemática final del Ace Combat X2: Joint Assault, el Su-37 de Antares aparece con un inédito esquema de camuflaje poligonal en dos tonos de azul y uno de negro, parecido al utilizado por algunos Su-27 ucranianos. Por tanto, es difícil determinar cual de los dos es el esquema oficial.
Rusia: a pesar de que uno de los dos prototipos resultase destruido en un accidente, y el programa de desarrollo del Su-37 fue suspendido, el Terminator todavía sigue siendo propiedad de la Fuerza Aérea Rusa como demostrador tecnológico y banco de ensayos para el desarrollo de las futuras generaciones del Su-27, como el Su-30 o el Su-35BM. Los Su-37 rusos están pintados con un camuflaje poligonal en arena y marrón. El 15 de septiembre de 2017, dos años después de la Rebelión de Blatnoi, una gran fuerza de aviones de la NRF, que incluía aeronaves Su-37 y PAK FA, atacaron a fuerzas de la JASDF sobre territorio japonés. Las fuerzas armadas niponas lograron repeler el ataque gracias a la actuación de un escuadrón formado por cuatro de sus cazas de última generación Shinden II. Al tratarse de una aeronave experimental, es difícil determinar donde pudo conseguir la NRF sus Terminator. Bien pudo ser por el robo y posterior fabricación clandestina de alguno de los prototipos supervivientes, o bien que antes de la Rebelión de Blatnoi, el gobierno ruso hubiese dado luz verde a su producción en masa, y algunos hubiesen acabado inevitablemente en manos de la NRF. Es probable que al menos un Su-37 fuese cedido al Escuadrón Warwolf de la Task Force 108 de la OTAN por parte del gobierno leal ruso.
Valahia: el magnate de los seguros, André Olivieri adquirió al menos cuatro Su-37 para equipar a las fuerzas de Valahia, pero todos terminaron en manos del Ejército del Plan Hacha de Oro, siendo destruidos por el Escuadrón Antares. Los Su-37 de Valahia lucen los mismos colores que los prototipos rusos, camuflaje poligonal en arena y marrón. Uno de esos Su-37 fue entregado al antiguo as del Escuadrón Rigel de Martinez Security, Tolya Kiriakov, cuarto componente del Escuadrón Varcolac de Valahia.
Operadores en el Strangereal
Mapa de los operadores del Strangereal del Su-37.
Federación Continental de Usea: existen datos contradictorios acerca de que la FCU operase el Su-37, ya que mientras que en el Ace Combat 2 esta aeronave fue utilizada sólo por los rebeldes useanos, en el Ace Combat 3D: Cross Rumble, esta aeronave es utilizada por ambos bandos. Según este juego, los Terminator de la FCU lucían un esquema mimético uniforme en gris, similar al utilizado años después por las fuerzas aéreas regulares eruseanas en el curso de la Segunda Guerra Continental.
Fuerza Rebelde Useana: durante la Primera Guerra Continental, los rebeldes useanos utilizaron Su-37 contra la Federación Continental de Usea. Los Terminator rebeldes lucían un camuflaje marrón en tres tonos, aunque algunos se llegaron a pintar con vistosos colores en blanco y azul.
Fuerzas Aliadas de Estado Independiente: aunque operaron en mayores cantidades otros modelos equivalentes como el F-22A, las ISAF utilizaron el Su-37 durante la Segunda Guerra Continental, concretamente, el Ala Táctica de Caza 118 "Mobius", aunque no se conocen datos sobre su historial operativo con otras unidades ni el número de ejmplares utilizados. Los Terminator de las ISAF iban pintados con un esquema de color de manchas poligonales en verde claro, arena y marrón oscuro, que sería adoptado años después por la Fuerza Aérea de Aurelia.
Organización Universal para el Refuerzo de la Paz: en el año 2045, la Fuerza Especial de Respuesta Armada de la UPEO (SARF) se equipó con los Su-37 "Super Flanker" modificados por General Resource Ltd. Estos fueron utilizados durante la Guerra Corporativa, y algunos pudieron haber sido robados por la organización terrorista Ouroboros, de acuerdo con la versión occidental del Ace Combat 3: Electrosphere. Todos ellos fueron pintados de blanco, con bandas marrones en las puntas de las alas y el borde de ataque de las derivas horizontales y verticales, de acuerdo con el diseño estandar de la UPEO. Rena Hirose, una célebre niña prodigio y piloto de la SARF, empleó durante la guerra la versión personalizada Su-37 "Super Flanker-R", que se distinguía de los Su-37 estándar por su característico color azul verdoso.
Principado de Belka: durante la Guerra de Belka, en 1995, los belkanos utilizaron activamente sus Su-37 contra las fuerzas aliadas. De hecho, el Escuadrón Gelb, formado por dos ases de la aviación, estaba equipado con esta aeronave, pintada con un camuflaje poligonal en distintos tonos de verde, con bandas amarillas en las puntas de las alas y en los estabilizadores verticales. Después de la guerra, la Fuerza Aérea Belkana fue desarmada, y sus Su-37 supervivientes fueron retirados del servicio o absorbidos por las potencias aliadas. Durante la Guerra Circum-pacífica, la Fuerza Aérea Belkana estaba constituida principalmente por aviones Su-47 e YF-23, aunque sus ases llegaron a utilizar cazas Su-35, F-15S/MTD y S-32. Por lo tanto, se deduce que Belka no operó ningún Su-37 desde la década de los 90.
República Democrática de Leasath: aunque empleó mayoritariamente el Su-27SM, Leasath destinó algunos Su-37 a la defensa de su territorio nacional, después de que la resistencia aureliana retomase Griswall. De hecho, los Terminator jugaron un papel crucial en la defensa de la Fortaleza Archelon, el último bastión de Leasath tras la reconquista de Aurelia. Estos iban pintados con un camuflaje poligonal en arena y marrón, esquema utilizado también años atras por Osea y las fuerzas mercenarias de Ustio. Después de la guerra, es probable que los pocos Su-37 hubiesen sido retirados o absorbidos por otros países tras el desarme.
República Federal de Aurelia: aunque no está registrada ninguna batalla en la que Aurelia desplegase aviones Su-37, si es cierto que los escuadrones Gryphus y Falco tuvieron a su disposición alguna de estas aeronaves. Los Terminator aurelianos utilizan un esquema de color de manchas poligonales en verde claro, arena y marrón oscuro, el mismo que utilizaron las ISAF durante la Segunda Guerra Continental.
República Federal de Erusea: el Su-37 Terminator fue la punta de lanza de las fuerzas aéreas eruseanas durante la Segunda Guerra Continental. Erusea fue el país que más unidades construyó y operó de esta aeronave, siendo la 156ª Ala Táctica de Caza, o Escuadrón Amarillo, la principal operadora del Terminator. Las tropas regulares de Erusea utilizaban un esquema mimético uniforme en gris claro, aunque adoptaron el modelo oseano en arena y marrón durante la Operación Katina, mientras que el Escuadrón Amarillo utilizón un camuflaje poligonal en escala de grises con bandas distintivas amarillas en las puntas de las alas, las derivas, y un color amarillo más tenue bajo el fuselaje.
República Federal de Osea: sólo hay constancia de que el Escuadrón Táctico de Caza 108 "Wardog" utilizase algún Su-37 durante la Guerra Circum-pacífica, aunque también es cierto que Osea ya utilizó el Terminator en la Guerra de Belka, en 1995. En aquella época, los Su-37 oseanos iban pintados en un esquema poligonal en tres colores, azul, blanco y gris claro, pero años más tarde, este diseño se implantó en los Su-35 "Flanker E" (Su-27M), mientras que los Terminator pasaron a pintarse en dos colores, arena y marrón.
República Federal de Ustio: no hay constancia de que el Su-37 hubiese operado con la UAF, pero sí es cierto que la Unidad de la Fuerza Aérea 66 "Galm", formada por mercenarios, operó al menos una aeronave de este tipo durante la Guerra de Belka de 1995, con un esquema mimético en arena y marrón, adoptado años después por los oseanos. Pero no existen registros de que ninguna unidad del ejército regular de Ustio sirviera durante el conflicto con este aparato.
Estadísticas
Las estadísticas del Su-37 se describen en los siguientes diagramas:
Estadísticas del Su-37 Terminator en el AC04.
Estadísticas del Su-37 Terminator en el AC5.
Estadísticas del Su-37 Terminator en el ACZ.
Estadísticas del Su-37 Terminator en el ACX1.
Estadísticas del Su-37 Terminator en el ACX2.
Estadísticas del Su-37 Terminator en el ACXi.
Estadísticas del Su-37 Terminator en el ACAH.
Estadísticas del Su-37 Super Flanker en el AC3.
Colores
Ace Combat 2
En este juego, el Su-37 es una aeronave no pilotable, por tanto sólo se especifican los colores de las aeronaves enemigas, es decir, de la Fuerza Rebelde Useana (URF).
La URF dispone de dos esquemas de color básicos: uno de fuselaje en tres tonos en marrón con el morro en negro (izquierda), especialmente indicado para entornos desérticos. El otro, lleva el fuselaje central y bordes de ataque de los estabilizadores verticales en blanco, alas, canards y estabilizadores verticales en azul marino, y parte superior de los motores en negro (derecha), más propio de un modelo de exhibición que de una aeronave de combate.
Esquema de color de la URF 1.
Esquema de color de la URF 2.
Ace Combat 3: Electrosphere
En este juego, el Su-37 se puede utilizar en dos esquemas de color diferentes, ambos pertenecientes a la UPEO.
La UPEO dispone de dos esquemas de color básicos: uno de fuselaje gris pálido con el morro en blanco y las puntas de las alas y bordes de ataque de los estabilizadores verticales y horizontales en marrón (izquierda), utilizada por las fuerzas regulares de la SARF. El otro, lleva la misma distribución de colores, sólo que en tonos azul verdoso (derecha), utilizado exclusivamente por la piloto de la UPEO Rena Hirose.
Esquema de color de la UPEO 1.
Esquema de color de la UPEO 2.
Ace Combat 04: Shattered Skies
En este juego, el Su-37 se puede utilizar en tres esquemas de color diferentes, uno perteneciente a las ISAF, y los otros dos a la Fuerza Aérea Eruseana, aunque el tercer color conserva los emblemas de las ISAF.
Las ISAF disponen de un esquema de manchas poligonales en verde claro, arena y marrón oscuro (izquierda), mientras que las fuerzas regulares eruseanas utilizan un esquema en gris claro. El Escuadrón Amarillo utiliza un esquema de camuflaje poligonal en escala de grises y parte inferior del fuselaje en amarillo pálido, con bandas amarillas en las puntas de las alas (derecha).
Esquema de color de las ISAF 1.
Esquema de color de Erusea 2.
Ace Combat 5: The Unsung War
En este juego, el Su-37 se puede utilizar en tres esquemas de color diferentes, pertenecientes a distintos operadores.
La OADF dispone de un esquema de color de manchas poligonales en dos tonos, arena y marrón (izquierda), mientras que el Escuadrón del Razgriz emplea un camuflaje poligonal negro con bandas rojas en las puntas de las derivas. El tercer color es el del as eruseano Dave Jordan (derecha).
Esquema de color de la OADF 1.
Esquema de color de Erusea 1.
Armamento
Armamento fijo
Vulcan: es un cañón automático de varios tubos rotativos. Su principal característica es una alta cadencia de tiro, pero una baja potencia de fuego. Aparece únicamente en el Ace Combat 3: Electrosphere (munición infinita), probablemente emulando al cañónrotativo estadounidense de seis tubos M61 Vulcan, o a un arma similar.
Cañón: es un cañón automático de un sólo tubo. Su principal característica es una baja cadencia de tiro, pero una alta potencia de fuego. Aparece en el Ace Combat 3: Electrosphere (munición infinita), probablemente emulando al cañón monotubo ruso Gryazev-ShipunovGSh-301 de 30mm, arma estándar de esta aeronave, o a alguna semejante. Por lo tanto, es muy posible que también figure en los Ace Combat 2, Ace Combat 04: Shattered Skies (850 cartuchos), Ace Combat 5: The Unsung War (800 cartuchos), Ace Combat Zero: The Belkan War (800 cartuchos), Ace Combat X1: Skies of Deception, Ace Combat X2: Joint Assault, Ace Combat Xi: Skies of Incursion, Ace Combat: Assault Horizon (munición infinita), y Ace Combat 3D: Cross Rumble (800 cartuchos).
Armamento multipropósito
Misil Standard: es un misil multipropósito, capaz de atacar tanto a blancos aéreos como a objetivos terrestres. Su principal característica es un alcance, precisión y capacidad destructiva equilibrados, y tan sólo puede atacar a un objetivo simultáneamente. Aparece en todos los Ace Combat; en los Ace Combat 04: Shattered Skies (78 misiles), Ace Combat 5: The Unsung War (82 misiles), Ace Combat Zero: The Belkan War (82 misiles), Ace Combat X1: Skies of Deception, Ace Combat X2: Joint Assault, Ace Combat Xi: Skies of Incursion, Ace Combat: Assault Horizon, y Ace Combat 3D: Cross Rumble (76 misiles), este arma emula al misil aire-aire ruso de corto alcance y guía infrarroja Vympel (Antes Molniya) R-60, conocido en la OTAN como AA-8 "Aphid". En el Ace Combat 3: Electrosphere la apariencia es más bien parecida al misil aire-aire estadounidense de corto alcance AIM-9X, aunque en el gráfico de seleccíon de armamento, la ilustración guarda mucho parecido con el misil aire-aire estadounidense de alcance medio AMRAAM, solo que con las aletas de control más pequeñas.
Misil de Alta Precisión: es un misil multipropósito, capaz de atacar tanto a blancos aéreos como a objetivos terrestres. Su principal característica es un alcance reducido, precisión aumentada y capacidad destructiva equilibrada, y tan sólo puede atacar a un objetivo simultáneamente. Aparece únicamente en el Ace Combat X2: Joint Assault, emulando al misil aire-aire estadounidense de corto alcance y guía infrarroja AIM-9X Sidewinder.
Misil Ligero: es un misil multipropósito, capaz de atacar tanto a blancos aéreos como a objetivos terrestres. Su principal característica es un alcance y precisión equilibrados, y capacidad destructiva reducida (en beneficio de la capacidad de carga del mismo), y tan sólo puede atacar a un objetivo simultáneamente. Aparece únicamente en el Ace Combat X2: Joint Assault, emulando al misil aire-aire israelí de corto alcance y guía infrarroja RafaelPython 5.
Misil Pesado: es un misil multipropósito, capaz de atacar tanto a blancos aéreos como a objetivos terrestres. Su principal característica es un alcance y precisión equilibrados, y capacidad destructiva aumentada (en detrimiento de la capacidad de carga del mismo), y tan sólo puede atacar a un objetivo simultáneamente. Aparece únicamente en el Ace Combat X2: Joint Assault, emulando al misil aire-aire británico de corto alcance y guía infrarroja AIM-132 ASRAAM.
ODMM (Omnidirectional Multi-Purpose Missile / Misil Multipropósito Omnidireccional): es un misil multipropósito, capaz de atacar tanto a blancos aéreos como a objetivos terrestres. Su principal característica es un alcance, precisión y capacidad destructiva aumentados, y puede atacar a cuatro objetivos simultáneamente. Aparece únicamente en el Ace Combat 3D: Cross Rumble (18 misiles), emulando a un misil ficticio del Strangereal.
Armamento aire-aire
QAAM (Quick Maneuver Air to Air Missile / Misile Aire-Aire de Maniobra Rápida): es un misil aire-aire. Su principal característica es una precisión especialente aumentada, y tan sólo puede atacar a un objetivo simultáneamente. Aparece en los Ace Combat 04: Shattered Skies (8 misiles), Ace Combat 5: The Unsung War (14 misiles), Ace Combat X1: Skies of Deception, Ace Combat X2: Joint Assault y Ace Combat: Assault Horizon, emulando al misil aire-aire ruso de corto alcance y guía infrarroja Vympel R-73, denominado por la OTAN como AA-11 "Archer".
SASM (Short Range Aerial Suppression Missile / Misil de Supresión Aérea de Corto Alcance): es un misil aire-aire. Su principal característica es su capacidad para dañar a otros objetivos cercanos a la zona de impacto, y tan sólo puede atacar a un objetivo simultáneamente. Aparéce únicamente en el Ace Combat 3D: Cross Rumble (8 misiles), emulando a un misil ficticio del Strangereal.
XLAA (Advanced Long-Range Air-to-Air Missile / Misil Aire-Aire de Largo Alcance Avanzado): es un misil aire-aire. Su principal característica es un alcance especialmente aumentado, y puede atacar a cuatro objetivos simultáneamente. Aprece en los Ace Combat Zero: The Belkan War (16 misiles), emulando al misil aire-aire ruso de largo alcance y radar semi-activoVympel R-33, denominado por la OTAN como AA-9 "Amos", Ace Combat X1: Skies of Deception, y Ace Combat X2: Joint Assault, emulando a un misil ficticio del Strangereal, que apareció en el Ace Combat 04: Shattered Skies para el X-02 Wyvern.
4AAM (4 Air-to-Air Missile / 4 Misil Aire-Aire): es un misil aire-aire. Su principal característica es un alcance especialmente aumentado, y puede atacar a cuatro objetivos simultáneamente. Aprece únicamente en el Ace Combat: Assault Horizon, emulando al misil aire-aire ruso de alcance medio y radar semi-activo Vympel R-77, denominado por la OTAN como AA-12 "Adder".
Armamento aire-superficie
LASM (Large Air-Surface Missile / Misil Aire Superficie Pesado): es un misil aire-superficie. Su principal característica es un alcance, precisión y capacidad destructiva aumentados (especialmente indicado para ataques antibuque), y tan sólo puede atacar a un objetivo simultáneamente. Aparece en los Ace Combat 04: Shattered Skies (8 misiles), emulando al misil aire-superficie ruso Kh-31P, denominado por la OTAN como AS-17 "Krypton", y en el Ace Combat X2: Joint Assault, emulando al misil aire-superficie ruso Kh-29T, denominado por la OTAN como AS-14 "Kedge".
UGBL(Large UnGuided Bomb / o Bomba No Guiada Grande): es una bomba de caida libre no guiada. Su principal característica es una potencia capacidad destructiva superior a otras bombas de su clase, afectando a blancos secundarios en torno a la zona de impacto. Aparece únicamente en el Ace Combat 04: Shattered Skies (16 bombas), emulando a la bomba de caida libre rusa FAB-500.
FAEB (Fuel-Air Explosive Bomb / Bomba Explosiva Aire-Combustible): es una bomba termobárica de caida libre no guiada. Su principal característica es una potencia capacidad destructiva muy superior a otras bombas de su clase, inflamando una gran nube de combustible en torno a la zona de impacto. Aparece en los Ace Combat 04: Shattered Skies, emulando a la bomba de origen estadounidense CBU-72, Ace Combat Zero: The Belkan War (8 bombas), Ace Combat X1: Skies of Deception, y Ace Combat X2: Joint Assault, emulando a la bomba estadounidense BLU-96, y Ace Combat 3D: Cross Rumble (8 bombas).
NPB (Napalm Bomb / Bomba de Napalm): es una bomba de caida libre no guiada. Su principal característica es una potencia capacidad destructiva superior a otras bombas de su clase, afectando a blancos en la línea de trayectoria del avión. Aparece únicamente en el Ace Combat Zero: The Belkan War (18 bombas), emulando a la bomba estadounidense BLU-1.
Trivia
El Su-37 no tiene un "nombre" propiamente dicho; la OTAN lo denomina "Flanker F", pero se le conoce popularmente como "Terminator", y dentro de la saga Ace Combat se ha presentado siempre con este sobrenombre, aunque se ignora si en el Strangereal se considera "Terminator" como nombre oficial. En el Ace Combat 3: Electrosphere se le denominó "Super Flanker", cuando este nombre se le aplicaba normalmente a los Su-35.
En el Universo Horizon el Su-37 no es un avión de producción en masa, sino un demostrador tecnológico. Sin embargo, dentro de la saga Ace Combat, ha sido utilizado en combate como una aeronave militar convencional, tanto en el Strangereal como en el Universo Horizon, al igual que otros aviones experimentales, prototipos, diseños conceptuales y demostradores tecnológicos, tales como el Su-47, el F/B-22, el Mig-1.44, el X-29, el YA-10B, etc.
En el Ace Combat 2, aunque el Su-37 es una aeronave no pilotable, es capaz de ejecutar la conocida maniobra de la "Cobra de Pugachev", una maniobra que popularizo el Su-27 durante los años 80 y 90, y que casi ningún avión occidental podía realizar.
En el Ace Combat 3: Electrosphere, el reabastecimiento en vuelo de los Su-37 (Y, por extensión, todas las aeronaves del juego) se realiza a través de una pértiga, en lugar de hacerlo por sonda, como es característico en los aviones de la familia del Su-27. Teniendo en cuenta que el Ace Combat 3: Electrosphere está ambientado en el futuro, resulta ilógico que se generalice el sistema de repostaje por pértiga, ya que esto implica el uso de un avión cisterna propiamente dicho (Ej. KC-767, KC-135 Stratotanker, Il-78 "Midas", etc.), la formación del operario de la pértiga, la imposibilidad de abastecer a helicóperos o a varios aviones simultáneamente, mientras que la sonda resulta más sencilla y económica, y es posible equiparla, no sólo en aeronaves cisterna, sino en aviones de combate convencionales, permitiendo el reabastecimiento de combustible dentro del teatro de operaciones.
En los Ace Combat 2 y Ace Combat 3: Electrosphere los Su-37 tienen un fallo en el diseño de las derivas, ya que siguen llevando las mismas que los Su-27 primigenios. Esto provoca una contradicción, ya que si la en la Guerra de Belka, anterior a la Primera Guerra Continental, los Su-37 tenían las derivas con las puntas en ángulo recto, no se explica porque en un conflicto posterior, estos llevaban las derivas de las antiguas variantes, aunque este error se ha rectificado en el Ace Combat 3D: Cross Rumble. Sin embargo, sigue sin explicación el "retroceso" a nivel aerodinámico que experimentó el Su-37 el el Ace Combat 3: Electrosphere, siendo este un avión mucho más avanzado. Es muy probable que durante los años noventa, cuando se comercializaron las tres primeras entregas de Ace Combat, Namco no tuviese información suficiente sobre aeronaves de origen ruso o soviético, a causa de la reciente caída del Telón de Acero.
El Su-37 Super Flanker que aparece en el Ace Combat 3: Electrosphere tiene capacidad para despegar y aterrizar desde portaaviones. Sin embargo, el modelo no cuenta con algunas de las modificaciones imprescindibles para este cometido, es decir, ala plegable, gancho de apontaje, y gancho de catapultaje. Este último no sería imprescindible si el avión despegara de portaaviones dotados de ski-jump, pero ni los portaaviones de Neucom ni los portaaviones Clase Nimitz de General Resource están dotados de dicho sistema, sino que utilizan catapultas, aunque se desconoce si de vapor o electromagnéticas (probablemente la segunda, teniendo en cuenta los adelantos de la época).
Desde el Ace Combat 04: Shattered Skies, el esquema de color del Escuadrón Amarillo para el Su-37 ha estado disponible en todas las entregas posteriores, salvo en el Ace Combat Advance, Ace Combat: Northern Wings y Ace Combat Xi: Skies of Incursion. En el Assault Horizon este color va incluido con el DLC del Su-37, mientras que en el Ace Combat 6: Fires of Liberation, el color se aplica al Su-33 "Flanker D".
En el Ace Combat 04: Shattered Skies, la carga de armas del QAAM (Vympel R-73 o AA-11 "Archer") es de tan solo ocho misiles, mientras que en la vida real, el Terminator es capaz de cargar hasta catorce misiles de este tipo.
Namco Bandai sacó a la luz una imagen promocional del Ace Combat: Cross Rumble (Assault Horizon Legacy), en la que aparece un F-22A Raptor del Escuadrón Scarface cruzándose con un Su-37 que acaba de abatir. El terminator derribado está explotando, pero los detalles del avión son suficientes para revelar que emblema que luce en su ala izquierda no es el de la URF (que figura en unos Mig-21bis presentes en el video de introducción del Ace Combat 2), sino el de la empresa de seguridad privada Martínez Security, a la que pertenecía el Escuadrón Antares, protagonista del videojuego Ace Combat X2: Joint Assault.
En el Ace Combat X2: Joint Assault, los Su-37 de Martínez Security están pintados con un esquema de color de manchas poligonales en verde claro, marrón claro y marrón oscuro. Sin embargo, al final del juego, el Su-37 de Antares aparece con un inédito esquema de camuflaje poligonal en dos tonos de azul y uno de negro, similar al utilizado por algunos Su-27 ucranianos.
Existe cierta confusión de cual es el avión oficial del líder del Escuadrón Antares en el Ace Combat X2: Joint Assault. Durante la última misión del juego, en el video de introducción, la formación del Escuadrón Antares está liderada por un F-22A Raptor, igual que en la portada del juego, siendo Antares 2 representado por un Su-37, y los Antares 3 y 4 por un F-14D Super Tomcat y un Rafale M respectivamente. Sin embargo, en la cinemática final del juego, es el Su-37 el avión utilizado para representar a Antares 1.
En el Ace Combat Zero: The Belkan War, durante la misión "La Garra de la Ruina", en la que el Equipo Galm debe abatir la fortaleza volante belkana XB-0, hay una pareja de Su-37 con insignias y colores belkanos escoltando la nave de mando. Sin embargo, en el debiefrieng se explica que la nave estaba escoltado por cazas de Sapin (el Equipo Espada y el Equipo Suerte) y Osea. Por tanto se deduce que los Su-37 eran las aeronaves oseanas, puesto que los B-2A Spirit "Vulkan" y "Felsen" eran belkanos ("Felsen" era Amy Pitt, una agente de la CIA oseana de incógnito), al igual que la pareja de F-16C del Equipo Eisvogel, además de otros dos F-16C del Equipo Komyeta de origen yuktobano.
Si se asciende al techo máximo de altitud en el Ace Combat 3: Electrosphere y se desciende en picado con un Su-37 "Super Flanker" o un Su-37 "Super Flanker-R", la aeronave puede llegar a alcanzar fácilmente los 3.300 kilómetros por hora. Sin embargo, llegado a este punto, el indicador de velocidad comienza a oscilar bruscamente entre los 3.200 y los 3.300 kilómetros por hora.
De acuerdo con los datos de la edición estadounidense del Ace Combat 3: Electrosphere, algunos Su-37 de la UPEO acabaron en manos de esta organización terrorista durante la Guerra Corporativa. Aunque pertenecían a Ouroboros, nunca fueron pintados de negro, como sí lo hicieron con los Su-43 Berkut o los XFA-36A Game, sino que mantuvieron los colores estándar de la UPEO.
El Reino de Sapin pudo haber empleado el Su-37 durante una revuelta en la capital, Gran Rugido, en el año 2025 del Strangereal, de acuerdo con las imágenes publicadas en la revista de videojuegos japonesaFamitsu en 2007, acerca de un proyecto de Project Aces conocido como "Brave Arms", un videojuego de acción en primera persona. Sin embargo, no es posible determinar si son los rebeldes, o el presunto gobierno dictatorial de Sapin los que operan la aeronave, ni de si se trata exactamente de esta variante, o si por el contrario es otro modelo de la familia del Su-27.
No hay constancia del uso del Su-37 por parte de Yuktobania. Sin embargo, durante la última batalla de la Guerra Circum-pacífica, un as de la aviación de origen desconocido (podría ser belkano, yutkobano, oseano o mercenario) utilizó una de estas aeronaves contra el Escuadrón del Razgriz y sus aliados. También es cierto que el portaaviones Kestrel sólo disponía de aeronaves navales, y que si consiguieron Terminators, estos tuvieron que ser confiscados al carguero de suministros de Industrias Grunder que interceptaron rumbo a Yuktobania. Por lo tanto, no es posible determinar con exactitud si Yuktobania llegó a operar o no el Terminator, aunque sólo fuese por parte de uno de sus mejores pilotos, o bien por parte de unidades de segunda línea o reservistas.
Galería
Su-37 del as eruseano Dave Jordan, sobrevolando el Centro Espacial Riass.
Su-37 del as eruseano Dave Jordan, cruzándose con el as de las ISAF Mobius 1, abordo de su F-22A Raptor.
Formación de cinco Su-37 pertenecientes al Escuadrón Amarillo eruseano.
Su-37 del as eruseano Dave Jordan estacionado en tierra.
Su-37 del as eruseano Dave Jordan, sobrevolando algún lugar del continente de Usea.
Dibujo de un Su-37 Terminator.
Su-37 del Escuadrón Wardog de la OADF estacionado en el hangar.
Su-37 del Escuadrón Wardog de la OADF sobrevolando la región yuktobana de Dresdene.
Pareja de Su-37 del Escuadrón Wardog de la OADF sobrevolando la región yuktobana de Dresdene.
Su-37 del Escuadrón Wardog de la OADF, acompañado de un Su-35, un Su-34 y un Su-27.
Su-37 del Escuadrón Wardog de la OADF abatiendo un avión belkano sobre el castillo de Stier.
Su-37 del Escuadrón Wardog de la OADF, sobrevolando el castillo de Stier, en compañía de un Su-35 y un Su-27.
Un Su-37 y un Su-35 del Escuadrón Wardog de la OADF, rompiéndo formación vistos desde la cabina de un Su-27.
Su-37 de uno de los miembros del escuadrón belkano Gelb.
Los dos Su-37 del escuadrón belkano Gelb en formación sobre Directus, la capital de Ustio.
Los dos Su-37 del escuadrón belkano Gelb en formación.
Uno de los Su-37 del Escuadrón Gelb sobrevolando la región belkana de Lumen.
Su-37 con el Escuadrón Gelb sobrevolando la región belkana de Lumen.
Pareja de los Su-37 del Escuadrón Gelb sobrevolando Lumen.
Pareja de Su-37 del Escuadrón Gelb sobrevolando la región belkana de Lumen.
Pareja de Su-37 del Escuadrón Gelb sobrevolando la región belkana de Lumen.
Su-37 de la Fuerza Rebelde Useana (URF).
Su-37 de la Fuerza Rebelde Useano (URF).
Un Su-37 utilizado por el as aureliano Gryphus 1 estacionado en el hangar.
Un Su-37 utilizado por el as aureliano Gryphus 1 estacionado en el hangar.
Un Su-37 utilizado por el as aureliano Gryphus 1 estacionado en el hangar.
Su-37 aureliano del Escuadrón Gryphus sobrevolando la Base Aérea de Aubrey.
Su-37 aureliano del Escuadrón Gryphus sobrevolando la Base Aérea de Aubrey.
Su-37 aureliano del Escuadrón Gryphus sobrevolando la Base Aérea de Aubrey.
Su-37 aureliano del Escuadrón Gryphus sobrevolando la Base Aérea de Aubrey.
Su-37 aureliano del Escuadrón Gryphus sobrevolando la Base Aérea de Aubrey.
Su-37 aureliano del Escuadrón Gryphus sobrevolando la Base Aérea de Aubrey.
Su-37 aureliano del Escuadrón Gryphus sobrevolando la Base Aérea de Aubrey.
Su-37 aureliano del Escuadrón Gryphus sobrevolando Cabo Aubrey.
Su-37 aureliano del Escuadrón Gryphus sobrevolando un carguero en llamas en Cabo Aubrey.
Su-37 aureliano del Escuadrón Gryphus sobrevolando una ciudad pesquera en llamas en Cabo Aubrey.
Su-37 aureliano del Escuadrón Gryphus sobrevolando una ciudad pesquera en llamas en Cabo Aubrey.
Su-37 aureliano del Escuadrón Gryphus sobrevolando Cabo Aubrey.
Su-37 aureliano del Escuadrón Gryphus sobrevolando Cabo Aubrey.
Su-37 aureliano del Escuadrón Gryphus sobrevolando Cabo Aubrey.
Su-37 aureliano del Escuadrón Gryphus derribando un B-52H de Leasath sobre Cabo Aubrey.
Pareja de Su-37 de Leasath.
Detalle de un Su-37 de Leasath, utilizando las toberas vectoriales.
Su-37 de Leasath, segundos antes de estallar a causa de impactos de bala en los motores.
Su-37 de Martinez Security sobrevolando la isla de Midway.
Su-37 de Martinez Security sobrevolando Tokio.
Su-37 del Escuadrón Antares sobrevolando territorio japonés.
Su-37 de Martínez Security siguiendo el curso del río Nilo.
Su-37 de Martínez Security sobrevolando las pirámides de Egipto.
Inventario de armas de un Su-37 de Martínez Security.
Su-37 del Escuadrón Antares en un exclusivo esquema mimético en azul.
Su-37 del Escuadrón Antares en un exclusivo esquema mimético en azul.
Su-37 del Escuadrón Antares en un exclusivo esquema mimético en azul.
Su-37 del Escuadrón Antares en un exclusivo esquema mimético en azul.
Su-37 del Escuadrón Antares en un exclusivo esquema mimético en azul.
Su-37 del Escuadrón Antares en un exclusivo esquema mimético en azul.
Su-37 del Escuadrón Antares en un exclusivo esquema mimético en azul.
Su-37 del Escuadrón Antares en un exclusivo esquema mimético en azul.
Su-37 del Escuadrón Antares en un exclusivo esquema mimético en azul.
Su-37 del Escuadrón Antares en un exclusivo esquema mimético en azul.
Su-37 del Escuadrón Antares en un exclusivo esquema mimético en azul.
Su-37 del Escuadrón Antares en un exclusivo esquema mimético en azul.
Su-37 del Escuadrón Antares en un exclusivo esquema mimético en azul.
Su-37 del Escuadrón Falco aureliano estacionado en el hangar.
Su-37 del Escuadrón Falco aureliano interceptando al Gandr, el prototipo de la fortaleza volante Glepnir.
Su-37 del as eruseano Dave Jordan sobrevolando Tokio en el Assault Horizon.
Su-37 del as eruseano Dave Jordan sobrevolando Tokio en el Assault Horizon.
Su-37 del as eruseano Dave Jordan sobrevolando Tokio en el Assault Horizon.
Su-37 del as eruseano Dave Jordan sobrevolando Tokio en el Assault Horizon.
Su-37 del as eruseano Dave Jordan sobrevolando Tokio en el Assault Horizon.
Su-37 del as eruseano Dave Jordan sobrevolando Tokio en el Assault Horizon.
Su-37 del as eruseano Dave Jordan sobrevolando Tokio en el Assault Horizon.
Su-37 del as eruseano Dave Jordan sobrevolando Tokio en el Assault Horizon.
Su-37 del as eruseano Dave Jordan sobrevolando Tokio en el Assault Horizon.
Pareja de Su-37 del Escuadrón Amarillo sobrevolando Tokio en el Assault Horizon.
Su-37 ruso del Assault Horizon sobrevolando Moscú.
Su-37 ruso del Assault Horizon sobrevolando Moscú.
Su-37 ruso del Assault Horizon sobrevolando Moscú.
Su-37 ruso del Assault Horizon sobrevolando Moscú.
Su-37 de la Task Force 108 sobrevolando Paris.
Su-37 de la Task Force 108 sobrevolando Paris.
Cabina de vuelo de un Su-37 en el Assault Horizon.
Su-37 de la FCU estacionado en el hangar durante la Primera Guerra Continental, luciendo el camuflaje del Escuadrón Amarillo.
Formación de cinco Su-37 de la URF durante la Primera Guerra Continental.
Su-37 del Escuadrón Scarface de la FCU durante la Primera Guerra Continental.
Su-37 Super Flanker de la UPEO, equipado con la cabina COFFIN.
Su-37 Super Flanker de la UPEO, equipado con la cabina COFFIN.
Su-37 Super Flanker de la UPEO, equipado con la cabina COFFIN.
Su-37 Super Flanker de la UPEO, equipado con la cabina COFFIN.
Su-37 Super Flanker de la UPEO, equipado con la cabina COFFIN.
Concept-art de una formación de tres Su-37 del Escuadrón Amarillo, con el as eruseano Dave Jordan a la cabeza.
La as eruseana Yellow 4, a bordo de su Su-37, sobrevolando el Stonehenge, junto a su compañero, Dave Jordan, pilotando la misma aeronave.
Vista desde la cabina de un Su-37 oseano del Escuadrón Wardog, mientras dispara dos misiles Vympel R-60 contra un F-15C Eagle yuktobano sobre el castillo belkano de Stier.
Pareja de Su-37 del escuadrón belkano Gelb sobrevolando Directus, la capital de Ustio.
Su-37 del as aureliano Gryphus 1, pintado en un exclusivo color negro.
Su-37 de Tolya Kiriakov, del Escuadrón Varcolac, estacionado en el hangar.
Su-37 de Tolya Kiriakov, del Escuadrón Varcolac, estacionado en el hangar.
Su-37 de Tolya Kiriakov, del Escuadrón Varcolac, estacionado en el hangar.
Su-37 ruso del Assault Horizon sobrevolando Moscú.
Su-37 ruso del Assault Horizon sobrevolando Moscú.
Su-37 del as eruseano Dave Jordan sobrevolando Tokio en el Assault Horizon.
Fragmento de una imagen promocional del Ace Combat: Cross Rumble (Assault Horizon Legacy), en la que se ve un Su-37 de la URF cayendo en picado envuelto en llamas.
Detalle del ala del Su-37 de la imagen promocional del Ace Combat: Cross Rumble (Assault Horizon Legacy). Obsérvese el emblema de Martínez Security resaltado en el marco rojo.
Industrias Gründer
General Resource Ltd.
IUPF
Martinez Security
Plan Hacha de Oro
Valahia
Aurelia (AAF)
Belka (BAF)
Erusea (FEAF)
Erusea Libre (FEAF)
FCU
ISAF
Osea (OADF)
UPEO (SARF)
URF
Ustio (UAF)
108º Escuadrón Táctico de Caza "Warwolf"
23º Escuadrón Táctico de Caza "Gelb"
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